Rilson pakning
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd er dedikeret til at sikre det sikre og pålidelige Betjening af væskesætningssystemer, der tilbyder klienter den passende tætningsteknologi Løsninger.
Du lukker et pumpetog ned til en rutinemæssig inspektion, og når blindflangen går af, ser du en 0,3 mm dyb radial ridse hen over tætningsfladen. Vedligeholdelsesplanen siger, at pakningen skal udskiftes, men skal selve flangen bearbejdes eller udskiftes? For pumper, kompressorer og rørsystemer i petrokemisk service kommer dette spørgsmål op, hver gang en flangeflade viser slid. ASME PCC-1 giver et accepteret svar: Beslutningen afhænger af defektdybden, pakningstypen og samlingens trykklasse. At eksekvere den beslutning korrekt er forskellen mellem en joint, der holder en fuld turnaround, og en, der begynder at lække under opstart.
ASME PCC-1 er den førende retningslinje for boltede flangesamlinger, og dens appendiks om flangefladeaccept giver en praktisk tærskel for skade. For ridser, huller og huller på pakningens sædeoverflade er den generelt accepterede maksimale dybde 1/32 tomme eller 0,8 mm, forudsat at defekten ikke strækker sig ud over tætningsfladebredden og ikke påvirker fladheden af den hævede flade.
Når fejldybden er under 0,8 mm og overfladefinishen forbliver inden for det specificerede Ra-område for pakningstypen, kan flangen normalt accepteres som den er. Hvis skaden overskrider denne grænse, skal flangen muligvis repareres ved bearbejdning eller metalopbygning eller udskiftning, hvis vægtykkelsen eller trykklassificeringen er kompromitteret.
Nedenstående skema sammenligner ASME PCC-1-acceptgrænsen med det punkt, hvor reparation typisk er påkrævet. Dette er et forenklet visuelt hjælpemiddel baseret på standardens tærskelværdi:
I praksis er denne tærskel ikke en generel godkendelse. Den faktiske acceptabilitet afhænger af driftstrykket, pakningens hårdhed og placeringen af defekten i forhold til boltcirklen. En lav ridse på yderkanten kan være ufarlig, mens den samme ridse, der krydser den hævede flade, kan skabe en lækagebane.
Feltvurdering kræver ikke dyrt ultralyds- eller profilometerudstyr i de fleste tilfælde. En ligekant og en følemåler kontrollerer fladheden af den hævede flade, og en måleur eller en dybdemåler måler dybden af en hul eller et hul. Inspicér altid hele omkredsen, især i nærheden af bolthuller, hvor sprækkekorrosion har tendens til at starte.
Det isometriske diagram nedenfor illustrerer typiske fejlplaceringer på en hævet fladeflange. De røde pile peger på områder, hvor tætningsfladen er mest sårbar: radiale ridser, diagonale huller og lokale fordybninger.
Når der konstateres en defekt, rengør overfladen med en ikke-metallisk skraber og kontroller, at dybden er målt før enhver reparation. Brug en kuglemarkør til at spore defektkonturen, og kør derefter en dybdemåler hen over sporet for at bekræfte den største dybdeaflæsning. Dokumenter resultaterne med et foto og en registrering af den pakningstype, der vil blive installeret.
Ringsamlingspakninger, der bruges på RTJ-flanger, er særligt følsomme over for rilleskader. En ridset eller udhulet rille kan nemt skabe en lækagebane, der ikke er synlig for øjet, så en detaljeret rilleinspektion er obligatorisk før geninstallation.
Ringledspakninger Ring Type Joint Pakninger er udviklet til brug i petroleumsindustrien samt bore- og oliegasproduktionsudstyr. Disse pakninger er velegnede til høje p... Se produkt → Den hurtigste måde at beslutte sig på er at sammenligne defektdybden med tærsklen på 0,8 mm og kontrollere positionen i forhold til den hævede flade. Tabellen nedenfor opsummerer de typiske handlinger for almindelige flangefladeforhold.
| Tilstand | Typisk defektdybde | Anbefalet handling |
|---|---|---|
| Mindre ridser i yderkant | < 0,8 mm | Accepter og installer ny pakning |
| Gouge krydser det hævede ansigt | 0,8 mm or less | Accepter, hvis overfladefinish er inden for Ra, ellers lap |
| Dyb brønd nær boltehuller | > 0,8 mm | Reparation ved bearbejdning eller metalopbygning |
| Korrosionsangreb over stort område | Varierer | Udskift flange, hvis vægtykkelsen er reduceret |
I en petrokemisk reference blev en ridsedybde på 0,8 mm accepteret uden reparation, når flangen blev brugt med en spiralviklet pakning ved 150 lb trykklasse. Den samme skade på en højtryksklasse 900 flange ville dog kræve reparation. Kontroller altid pakningens sædebredde og serviceklassificeringen, før du accepterer en overflade.
For mange flangesamlinger kan valget af en spiralviklet pakning med en fleksibel grafitfyldning kompensere for mindre overfladefejl, der forbliver inden for ASME PCC-1 acceptgrænsen.
Spiralviklede pakninger Spiralviklingspakninger t med PTFE fyldstof Se produkt → For detaljeret information om, hvordan flangeoverfladefinish og tilstand påvirker tætningsevne af spiralviklede pakninger , se denne praktiske vejledning.
Hvis flangefladen har mindre skader, der stadig falder inden for ASME PCC-1 acceptgrænsen, har pakningstypen en direkte indvirkning på samlingens pålidelighed. Blødere pakninger kan tilpasse sig små overfladeuregelmæssigheder, mens metal-til-metal-pakninger kræver en næsten perfekt overflade.
Nedenstående skema sammenligner den relative tolerance mellem almindelige pakningstyper og mindre flangebeskadigelser baseret på typisk industriel praksis. Jo højere stangen er, jo mere tolerant er pakningen over for overfladefejl.
Kammprofilpakninger er ofte specificeret, når en flangeflade har lette ridser, men planheden stadig er acceptabel. Deres bløde tætningslag tilpasser sig mindre overfladeuregelmæssigheder, mens metalkernen overfører boltbelastningen.
Kammprofil pakninger Kammprofil pakning med løs yderring Se produkt → Til generel service, hvor overfladedefekter er inden for grænserne, tilpasser spiralviklede pakninger med en fleksibel grafitfylder sig godt til overfladeuregelmæssigheder, samtidig med at stabiliteten bevares ved høje temperaturer og tryk. I modsætning hertil er ringsamlingspakninger udelukkende til højtryksfuger med høj integritet og har brug for en ren, fejlfri rille.
De fleste skader på flangefladen opstår under håndtering og montering, ikke under drift. At tabe en flange på et betongulv, bruge en beskadiget pakning eller overspænde en bolt kan alle efterlade permanente mærker. Brug beskyttelseshætter på den hævede flade, rengør tappene og møtrikkerne, og brug altid en kalibreret momentnøgle. Når du fjerner den gamle pakning, skal du bruge en skraber, der ikke ødelægger, og undgå at hamre på flangeoverfladen.
Påføring af et tyndt lag af anti-fast sammensætning på pakningen og flangefladerne kan også hjælpe med at forhindre, at det gnaver ved gentagen samling, men hold smøremidlet væk fra pakningens tætningsområde. Dokumentér bolt-up-sekvensen og målmomentværdierne på jobarket, så den næste turnaround starter med en kendt baseline.
Skader på flangefladen refererer til ridser, huller, huller eller korrosion på pakningens sædeoverflade. ASME PCC-1 identificerer acceptgrænser for disse defekter baseret på dybde og placering.
ASME PCC-1 accepterer generelt en defektdybde på op til 1/32 tomme (0,8 mm) for ridser og huller, forudsat at overfladens fladhed og finish forbliver inden for specifikationerne.
Hvis defektdybden er inden for 0,8 mm og ikke påvirker tætningsbredden, skal du acceptere eller lap den let. Hvis defekten er dybere eller strækker sig ud over den hævede flade, repareres ved bearbejdning eller udskiftning.
Nej. En brugt pakning har allerede tilpasset sig den tidligere flangeoverflade og vil ikke pålideligt forsegle en anden eller beskadiget overflade. Monter altid en ny pakning efter alt flangearbejde.
ASME B16.5 dækker dimensionsgrænser for standardflanger, mens ASME PCC-1 fokuserer på monteringspraksis, herunder accept af overfladefejl på pakningssædeområdet.
Rengør området, brug en dybdemåler eller måleur over ridsestien, og tag den maksimale aflæsning. For ru overflader, sammenlign med en kalibreret referenceblok.